實木托盤中間的木頭被稱為“墊塊”或 “支撐件”,其主要作用是提供額外的支 持和緩沖,以防止貨物在運輸過程中發(fā)生位移。這些小木板廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)如物流、制造業(yè)等,主要起到保護(hù)產(chǎn)品免受損壞的作用.由于其良好的可塑性和多樣性 ,不同形狀和尺寸大小的板可以滿足不同的需求 . 在國際貿(mào)易中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用
每個國家對產(chǎn)品的定義可能會有所差異 。從物理特征來看 ,具有特定外形(長寬高)、內(nèi)部無分隔層的木材稱為單一木質(zhì)成品的原型 (也稱作原始形),例如方材;經(jīng)過切割 、拼接而成的成品則稱之為復(fù)合體(比如橫向貫穿整個貨品長度方向的十字形的薄片)。通常認(rèn)為它不屬于一般概念中的單獨一種單層板的形態(tài) [2]。所以綜上所述,我國將該物品歸類為整裝集裝箱內(nèi)的填充物/隔熱材料來處理其實施方式與構(gòu)成要件的界定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以是否作為承重面為主要考量因素:不能承受載荷的部分應(yīng)為組成零部件范疇而能夠被替換。。